ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА) (H4DO) > Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

КДН P1499 НЕИСПРАВНОСТЬ В ЦЕПИ СИГНАЛА №4 ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ ВХОДНОГО СИГНАЛА)

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:

Немедленно при распознавании неисправности

ПРОЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ:

• Неверный режим холостого хода

• Плохие ходовые характеристики

• Снижение всасывающей способности двигателя

ОСТОРОЖНО:

После проведения работ или замены неисправных деталей, выполните процедуру очистки памяти и процедуру проверки .

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

ШАГПРОВЕРКАДАНЕТ

1.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА СИСТЕМЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Отключите разъем от ECM и управляющего клапана системы рециркуляции отработавших газов.

3) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

4) Измерьте напряжение между ECM и массой кузова.

Разъем и клемма

КДН P1493; (B134) №8 (+) — Масса кузова (–):

КДН P1495; (B134) №9 (+) — Масса кузова (–):

КДН P1497; (B134) №20 (+) — Масса кузова (–):

КДН P1499; (B134) №30 (+) — Масса кузова (–):

Составляет ли величина напряжения 10 В или более?

Устраните замыкание на цепь электропитания в проводке между ECM и разъемом управляющего клапана системы рециркуляции отработавших газов.

2.ПРОВЕРКА УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА СИСТЕМЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ.

Измерьте сопротивление между клеммами управляющего клапана системы рециркуляции отработавших газов.

Клеммы

КДН P1493; №2 — №3:

КДН P1493; №5 — №3:

КДН P1495; №2 — №1:

КДН P1495; №5 — №1:

КДН P1497; №2 — №4:

КДН P1497; №5 — №4:

КДН P1499; №2 — №6:

КДН P1499; №5 — №6:

Составляет ли величина сопротивления 20 Ом или более?

Устраните плохой контакт в разъеме ECM.

Замените управляющий клапан системы рециркуляции отработавших газов.